Brittiska regeringen planerar att införa en skatt baserad på körsträcka för elbilar och laddhybrider från april 2028.
Detta markerar ett stort skifte i hur bilister beskattas.
Målet är att ersätta förlorade bränsleskatter när fler byter till el.
Här är vad du behöver veta.
Fordonstyp | Skatt per mil (km-skatt) | Omfattas av VED | Bränsleskatt | Information |
|---|---|---|---|---|
Helt elektrisk (EV) | ca 4 kr per mil | Ja | Nej | Huvudmål för den nya skatten |
Laddhybrid (PHEV) | ca 2 kr per mil | Ja | Ja (vid bränsledrift) | Lägre skatt pga. delad drift |
Mildhybrid (MHEV) | Nej | Ja | Ja | Ingår inte i systemet |
Range Extender EV | ca 2 kr per mil | Ja | Ja (vid bränsledrift) | Hanteras som laddhybrider |
Bensin/Diesel (ICE) | Nej | Ja | Ja | Betalar fortsatt bränsleskatt |
eVED-satserna kommer att höjas årligen i takt med inflationen (KPI) från och med 2029-30.
Gränsen för fordonsskattetillägg för dyra elbilar höjs till 50 000 GBP från april 2028.
Skattesatsen för nollutsläppsfordon under det första året ligger kvar på 10 GBP till minst 2029-30.
Varför införs skatt per mil för elbilar?
När elbilar ökar minskar statens intäkter från bränsleskatt, som finansierar vägarna.
Det nya systemet ska se till att alla förare bidrar rättvist.
År 2030 kan var femte förare slippa bränsleskatt helt.
Därför hjälper eVED till att säkra statens finanser.
Ska elbilar beskattas per mil?
Ja. Från april 2028 betalar elbilar 3p per mil (ca 4 kr/svensk mil).
Laddhybrider ingår också men med en lägre avgift på ca 1,5p per mil.
Det beror på att de redan betalar skatt på bränsle.
Mildhybrider väntas inte ingå i detta skede.
Hur fungerar skatten per mil?
Systemet bygger på förtroende och slipper övervakande GPS-mätning. Så här fungerar det:
Självdeklaration: Varje år vid skattedags uppskattar föraren sin körsträcka för det kommande året.
Betalning: Avgiften betalas i förskott, antingen direkt eller via månadsvis delbetalning.
Justeringar: Kör du mindre än beräknat får du tillgodo nästa år. Kör du mer betalar du mellanskillnaden.
Kontroll: Mätarställningen stäms av vid besiktning, eller hos ackrediterade ombud för nya bilar.
Flexibilitet: Om dina vanor ändras under året kan du anmäla det till DVLA för att ändra din betalning.
Kostnad för laddhybrider?
Laddhybrider (PHEV) beskattas men till en lägre avgift än rena elbilar.
Mildhybrider undantas eftersom de tankas med bensin eller diesel och beskattas där.
Vad blir kostnaden för en vanlig förare?
För en elbilist som kör 1 600 mil om året blir den årliga skatten cirka 495 GBP.
Skatten höjs varje år i takt med inflationen.
Hur kontrolleras systemet?
Staten planerar att använda befintliga system, som den ordinarie besiktningen.
Ingen GPS-spårning planeras.
Kontroller görs mot mätarfusk.
Straffen för fusk följer vanliga regler för fordonsskatt.
Kör du kortare sparas pengarna; kör du längre får du betala ikapp.
Säljer du bilen följer den betalda sträckan med.
Skrotas bilen krävs en sista avläsning för att reglera skatten.
Argument för och emot
Förespråkare anser det rättvist att alla betalar för vägslitage.
Kritiker befarar att kostnaden kan bromsa omställningen till el.
Staten satsar stort på bidrag och laddstolpar för att stötta bilisterna.
Vilka frågor kvarstår?
Följer skatten inflationen? Ja, från och med 2029-30.
Hur hanteras nya bilar utan besiktning? Mätarställning kontrolleras hos ackrediterade ombud.
Kan systemet rullas ut för alla bilar? Just nu ingår bara personbilar; andra kan tillkomma.
Vad händer med moms på laddning? Ingen ändring; eVED är en separat skatt.
Sammanfattning
Den nya milskatten förändrar hur brittiska förare betalar för vägarna.
Systemet beräknas starta 2028, och samrådet pågår till mars 2026.
Förare har tid på sig att se över hur de påverkas.
Regeringen vill ha feedback, så gör din röst hörd.
Håll utkik efter kommande uppdateringar.
