Le monde des voitures d’exception et de luxe — pensez à une Lamborghini SVJ, une McLaren 765LT, une Rolls Royce Cullinan ou une Ferrari SF90 — est exaltant, mais il est aussi semé de risques. De nombreux concessionnaires n’achètent pas ces voitures comptant. Ils les prennent plutôt en dépôt-vente, sur la base d’une vente ou retour (SOR), ou en courtage. Votre précieuse SVJ ou Cullinan reste sur leur parc, en attente d’un acheteur, tandis que vous attendez votre argent. Côté acheteurs, vous êtes peut-être sur le point de débourser une somme à six chiffres pour une voiture que le concessionnaire ne possède même pas. Si une entreprise entre en administration judiciaire ou agit de manière malhonnête, les deux parties peuvent y perdre. Voici comment vous protéger.
Avis d’administration de GVE London
Le 1er septembre 2025, le concessionnaire de supercars GVE London a officiellement nommé Farheen Qureshi, de Parker Getty Limited, en qualité d’administratrice, à la suite du dépôt d’un avis d’intention de nommer des administrateurs auprès de la High Court. GVE London, spécialisé dans les supercars et hypercars et opérant de nombreux accords de vente ou retour (SOR), est désormais placé sous le contrôle de praticiens agréés de l’insolvabilité. Le rôle de l’administratrice est de rechercher la meilleure issue pour les créanciers, ce qui peut inclure la vente d’actifs ou la restructuration de l’entreprise.
Conseils généraux
Vérifiez les dépôts au Companies House : Des comptes en retard ou des changements soudains de dirigeants sont un sérieux signal d’alerte. Si une entreprise n’est pas capable de déposer ses comptes à temps, demandez-vous pourquoi — même si son showroom est rempli de supercars.
Pour les acheteurs
Acheter une voiture d’exception est un rêve, mais c’est aussi un engagement financier majeur. Voici comment éviter des erreurs coûteuses :
Demandez toujours une facture du concessionnaire à votre nom. Si un concessionnaire vous demande de payer directement le propriétaire pour une Lamborghini SVJ, arrêtez-vous et demandez pourquoi. Cela peut indiquer que le concessionnaire n’a pas un titre de propriété clair ou cherche à se défausser de sa responsabilité. Si le concessionnaire fait faillite avant la finalisation de la vente, vous pourriez perdre à la fois la voiture et votre argent.
Faites vous-même les vérifications HPI/financement. Ne vous fiez pas à la parole du concessionnaire, même pour une Cullinan. Utilisez des services réputés pour vérifier l’existence d’un financement en cours, d’accidents antérieurs ou d’un vol. Recoupez l’historique du contrôle technique et les dates d’entretien pour vérifier la cohérence — surtout pour des voitures aux exigences d’entretien complexes comme la McLaren 765LT.
Faites réaliser une inspection indépendante Les voitures d’exception présentent souvent des problèmes cachés que seul un spécialiste peut détecter. Une inspection peut révéler des dommages liés à un accident, des réparations de mauvaise qualité ou des besoins d’entretien coûteux.
Demandez une preuve du titre et de la propriété. Assurez-vous que le concessionnaire a le droit légal de vendre la voiture. Demandez à voir le V5C (carte grise/logbook) et vérifiez que le titulaire enregistré correspond au vendeur.
Confirmez par écrit, Après toute conversation ou tout accord important, envoyez un e-mail de suivi au concessionnaire résumant ce qui a été discuté et demandez-lui de confirmer ou de répondre si quelque chose est inexact. Par exemple, si le concessionnaire promet une révision complète ou une garantie, écrivez-lui : « Pour confirmer, vous avez accepté d’inclure une révision complète et une garantie de 12 mois avec l’achat — merci de me dire si j’ai mal compris. » Cela crée une trace écrite claire à laquelle vous pourrez vous référer si nécessaire.
Ne payez pas en espèces ni sur un compte personnel. Utilisez des moyens de paiement traçables et insistez, si possible, pour payer sur un compte client. Demandez au concessionnaire par écrit : « Mes fonds seront-ils conservés sur un compte client séparé jusqu’à leur encaissement ? » Demandez une confirmation écrite et, si possible, les coordonnées du compte ou une lettre de la banque du concessionnaire confirmant que le compte est désigné pour les fonds clients. Si le concessionnaire se montre réticent ou évasif à ce sujet, considérez cela comme un signal d’alerte. L’utilisation d’un compte client est une pratique standard dans de nombreux secteurs professionnels et constitue l’un des meilleurs moyens de protéger votre argent lors de transactions de grande valeur.
Faites preuve de prudence avec les reprises. Assurez-vous que la valeur et les conditions sont claires et documentées.
Pour les vendeurs (SOR ou courtage)
Confier votre Lamborghini SVJ ou votre Rolls Royce Cullinan à un concessionnaire est un acte de confiance. Protégez-vous avec ces étapes :
Exigez que les fonds soient conservés sur un compte client ou séquestre jusqu’à leur encaissement. Ne laissez jamais le concessionnaire mélanger votre argent avec le sien, que vous vendiez une Rolls Royce Cullinan ou une Lamborghini SVJ. Si le concessionnaire entre en administration, les fonds placés sur un compte client sont plus sûrs.
Convenez par écrit d’un délai maximal de paiement après la vente et de pénalités de retard. Ne laissez pas le paiement sans échéance, surtout lorsque les sommes sont aussi élevées. Précisez sous quel délai vous serez payé après la vente de la voiture, et ce qui se passe en cas de retard.
Confirmez qui assure la voiture sur place et qui prend en charge les frais de préparation si elle ne se vend pas. Ne partez pas du principe que vous êtes couvert — posez la question, même pour une Ferrari SF90. Si la voiture est endommagée ou volée, vous devez savoir qui est responsable.
Demandez des mises à jour écrites hebdomadaires : demandes, essais, offres. Si vous ne recevez pas de nouvelles, votre voiture n’attire peut-être pas l’attention. Demandez des précisions sur les visites, les retours et toute offre reçue.
Conservez le V5C (logbook) jusqu’à réception du paiement, ou utilisez un service séquestre de confiance. Cela aide à empêcher une vente ou un transfert non autorisé.
Clarifiez tous les frais et commissions dès le départ. Certains concessionnaires facturent le nettoyage, la photographie ou le stockage. Assurez-vous que tout cela est convenu par écrit.
Vérifiez la santé financière et la réputation du concessionnaire. Recherchez des comptes en retard, des changements récents de propriétaire ou des avis négatifs. Si le concessionnaire est en difficulté, votre voiture ou votre argent pourrait être en danger.
N’hésitez pas à retirer votre voiture si vous n’êtes pas satisfait. Si les mises à jour cessent ou si le concessionnaire devient évasif, agissez vite.
Si les choses tournent mal
Si le concessionnaire entre en administration ou en faillite, agissez vite. Contactez immédiatement l’administrateur, fournissez une preuve de propriété ou de paiement, et déclarez votre créance. Mais sachez-le : vous pourriez être traité comme un créancier chirographaire, et le recouvrement est souvent difficile.
Dernière réflexion :
Faites confiance à votre instinct. Si quelque chose vous semble suspect, c’est probablement le cas. Dans le monde des voitures de grande valeur, la meilleure protection est un esprit clair, des preuves écrites et le courage de renoncer quand cela ne vous paraît pas juste — même si cela signifie passer à côté de la voiture de vos rêves.
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